Apa karakteristik baterai lithium besi fosfat?
1. Kepadatan energi yang tinggi
Dilaporkan bahwa kepadatan energi baterai lithium besi fosfat cangkang aluminium persegi yang diproduksi secara massal pada tahun 2018 adalah sekitar 160Wh/kg. Pada tahun 2019, beberapa perusahaan baterai dapat mencapai tingkat sekitar 175-180Wh/kg, dan beberapa perusahaan kuat dapat memperluas proses dan kapasitas yang tumpang tindih atau mencapai 185Wh/kg.
2. Keamanan yang baik
Kinerja elektrokimia bahan katoda baterai lithium besi fosfat relatif stabil. Ini menentukan bahwa ia memiliki platform pengisian dan pengosongan yang mulus. Oleh karena itu, struktur baterai tetap tidak berubah selama pengisian dan pengosongan, dan tidak akan meledak. Ini juga sangat aman dalam kondisi khusus seperti korsleting, pengisian berlebih, ekstrusi, dan perendaman.
3. Umur panjang
Siklus hidup baterai lithium besi fosfat umumnya mencapai 2000 kali, atau bahkan lebih dari 3500 kali. Mengambil contoh pasar penyimpanan energi, masa pakai baterai lithium besi fosfat dijamin lebih dari 4000~5000 kali, 8~10 tahun, lebih dari 1000 siklus baterai terner, dan sekitar 300 siklus masa pakai baterai yang lama. -baterai asam.
Sintesis baterai lithium besi fosfat.
Proses sintesis litium besi fosfat pada dasarnya telah selesai, terutama meliputi metode fase padat dan metode fase cair. Diantaranya, metode reaksi fase padat suhu tinggi banyak digunakan, dan beberapa peneliti menggabungkan metode sintesis gelombang mikro dari metode fase padat dengan metode sintesis hidrotermal dari metode fase cair - metode hidrotermal gelombang mikro.
Selain itu, metode sintesis litium besi fosfat meliputi metode biomimetik, metode pengeringan pendingin, metode pengeringan emulsi, metode deposisi laser pulsa, dll. Memilih metode lain untuk mensintesis produk dengan ukuran partikel kecil dan kinerja dispersi yang baik dapat secara efektif mengurangi jalur difusi Li. Area kontak kedua tahap itu besar, dan kecepatan difusi Li dipercepat.
Apa aplikasi industri baterai lithium besi fosfat?
Penerapan industri kendaraan energi baru
Dalam Rencana Pengembangan Industri Kendaraan Energi Baru dan Penghematan Energi Tiongkok, diusulkan bahwa "tujuan keseluruhan pengembangan kendaraan energi baru Tiongkok adalah untuk mencapai produksi kumulatif dan penjualan 5 juta kendaraan energi baru pada tahun 2020, dan skala penghematan energi Tiongkok." dan industri kendaraan energi baru termasuk yang teratas di dunia." Baterai lithium besi fosfat banyak digunakan di mobil, mobil penumpang, kendaraan logistik, kendaraan listrik kecepatan rendah dan bidang lainnya karena keunggulan keselamatan dan biaya rendah. Namun saat ini hal tersebut terdampak oleh kebijakan subsidi nasional kendaraan energi baru di bidang mobil energi baru. Karena keunggulan kepadatan energinya, baterai litium besi fosfat masih memiliki keunggulan yang tak tergantikan pada mobil penumpang, kendaraan logistik, dan bidang lainnya. Di bidang bus, baterai litium besi fosfat menyumbang 76%, 81%, dan 78% dari lima, enam, dan tujuh kali Katalog Model Rekomendasi Promosi dan Penerapan Kendaraan Energi Baru (selanjutnya disebut Katalog) pada tahun 2018, yang masih menjadi arus utama. Di bidang kendaraan khusus, baterai litium besi fosfat menyumbang sekitar 30%, 32%, dan 40% dari lima, enam, dan tujuh kali Katalog pada tahun 2018, dengan proporsi penerapan yang meningkat secara bertahap. Akademisi Yang Yousheng percaya bahwa penggunaan baterai lithium iron phosphate di pasar kendaraan listrik tambahan tidak hanya dapat meningkatkan keselamatan kendaraan, tetapi juga mendukung pemasaran kendaraan listrik tambahan, sehingga menghilangkan kekhawatiran kendaraan listrik murni dalam hal kendaraan listrik. jarak tempuh, keamanan, harga, pengisian daya, dan masalah baterai selanjutnya. Selama kurun waktu 2007 hingga 2013, banyak perusahaan mobil yang mulai meningkatkan program kendaraan listrik murni.
Meluncurkan aplikasi dari kekuasaan
Selain fungsi baterai lithium daya, baterai lithium besi fosfat awal juga memiliki fungsi keluaran daya tinggi seketika. Baterai lithium listrik yang bersuhu kurang dari 1 derajat celcius digunakan untuk menggantikan baterai timbal-asam tradisional, dan motor BSG digunakan untuk menggantikan motor starter dan generator tradisional. Tidak hanya memiliki fungsi start dan stop pada kecepatan idle, tetapi juga memiliki fungsi engine stop slip, slip dan pemulihan energi pengereman, bantuan akselerasi, dan pelayaran elektrik.