Dampak standar daya baterai nasional yang baru pada industri baterai lithium ion

"KTT Industri Baterai Litium Tiongkok Ketiga dan Konferensi Data untuk 100 Perusahaan Baterai Litium Teratas pada tahun 2016", disponsori oleh data besar tenaga litium dan diselenggarakan bersama oleh data besar kelistrikan dan penelitian titik awal, dengan tema "menemukan tren dan memahami masa depan", diadakan secara megah di Sheraton Grand China Shenzhen Hotel.



Lebih dari 400 CEO dan pimpinan dari berbagai subdivisi rantai industri baterai litium nasional hadir untuk bersama-sama menjajaki tren perkembangan industri baterai litium dan memahami tren baru industri baterai litium di masa depan. Melalui interaksi industri, kami akan mendorong kolaborasi yang lebih baik antara rantai industri hulu dan hilir, serta membawa terobosan dan terobosan yang lebih besar ke rantai industri baterai litium Tiongkok.



Pada pertemuan puncak tersebut, Dr. Zhou Jianxin, Kepala Penelitian dan Pengembangan Haisida Power, menyampaikan pidato utama bertajuk "Dampak Standar Nasional Baru untuk Baterai Daya pada Industri Baterai Lithium Ion".



Standar nasional baru untuk daya baterai lebih sistematis. GB/T 31484, GB/T 31485, dan GB/T 31486 dikembangkan dari standar QC/T 743. Isi standar QC/T 743 yang relevan dibagi kembali, dan atas dasar ini, ditingkatkan, dan dirumuskan tiga standar dan spesifikasi independen yang lebih konsisten dengan penggunaan sebenarnya kendaraan listrik. Standar seri GB/T 31487 tidak setara dengan standar seri ISO12405. Performa kelistrikan dan performa keselamatan dari kedua rangkaian standar tersebut distandarisasi secara terpisah, yang mencerminkan tren standar baterai daya Tiongkok secara bertahap menuju sistematisasi.



Selain itu, cakupan penerapan enam standar nasional baru ini lebih luas, mencakup empat tingkatan: sel baterai, modul, paket baterai, dan sistem baterai. Jenis produknya antara lain kendaraan hybrid, plug-in/plug-in hybrid, kendaraan penumpang listrik murni, dan kendaraan niaga, yang pada dasarnya membentuk sistem standar lengkap sistem tenaga baterai.



Saat ini, soal ujian standar nasional baru lebih komprehensif. Standar nasional baru GB/T 3148X telah menetapkan sistem pengujian lengkap untuk kinerja kelistrikan dan kinerja keselamatan baterai dan modul tunggal. Diantaranya, siklus hidup kondisi kerja, perendaman air laut, siklus suhu dan tekanan udara rendah adalah item pengujian yang tidak termasuk dalam standar QC/T 743, dan ini hanyalah item pengujian rutin dalam penggunaan dan pengangkutan baterai yang sebenarnya, Ini menunjukkan bahwa standar nasional baru berfokus pada simulasi penggunaan aktual dan kinerja pengangkutan baterai, yang mencerminkan perhatian standar nasional baru terhadap penggunaan baterai dan kinerja pengangkutan. Standar nasional baru GB/T31487. X telah menetapkan sistem pengujian lengkap untuk kinerja kelistrikan dan kinerja keselamatan paket dan sistem baterai, dengan fokus pada kinerja keselamatan sistem baterai secara keseluruhan. Untuk persyaratan perlindungan keselamatan tingkat sistem, standar nasional sebelumnya tidak ada. Peluncuran standar nasional baru GB/T31,487.3 menutupi kesenjangan standar dalam hal ini.



Zhou Jianxin menunjukkan bahwa standar nasional yang baru memiliki lima pengaruh utama:



Pertama, membantu memperbaiki sistem standar dan meningkatkan kualitas produk di pasar. Karena dukungan kebijakan untuk industri kendaraan energi baru, keuntungan di bidang tenaga baterai sangat besar. Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan yang memasuki bidang baterai telah meningkat secara signifikan. Pada saat yang sama, kebijakan sebelumnya relatif longgar dan sistem standarnya tidak sempurna, yang menyebabkan pertumbuhan pesat sejumlah besar perusahaan baterai. Tingkat produknya beragam, dan produk-produk berkualitas rendah dan berbiaya rendah melemahkan persaingan yang sehat di pasar, sehingga menimbulkan potensi bahaya keselamatan bagi kendaraan energi baru. Penerapan standar nasional baterai yang baru mempunyai arti positif untuk meningkatkan sistem standar dan meningkatkan kualitas produk secara keseluruhan di pasar.



Yang kedua adalah mendorong persaingan teknologi dan membentuk survival of the fittest. Pada bulan April tahun ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengeluarkan "Pemberitahuan Tambahan tentang Penerapan Perusahaan yang Memenuhi Standar Industri Baterai" dan selanjutnya dikeluarkannya "Peraturan Administratif untuk Akses Produsen dan Produk Kendaraan Energi Baru", yang menetapkan ambang batas untuk industri baterai listrik. Dengan menerapkan standar nasional yang relatif lebih ketat dan lebih menuntut, perusahaan dapat didorong untuk mengabdikan diri pada penelitian dan pengembangan teknologi, dan perusahaan dengan teknologi di bawah standar akan dieliminasi, sehingga mencapai tujuan memandu kemajuan teknologi dan mencapai suasana persaingan pasar. kelangsungan hidup yang terkuat.



Yang ketiga adalah menyediakan standar pengukuran terpadu bagi perusahaan dan dukungan teknis untuk pengawasan dan manajemen. Peluncuran dan penerapan standar nasional yang baru memberikan standar pengukuran terpadu untuk perusahaan kendaraan dan perusahaan baterai, memperjelas parameter teknis utama baterai daya, dan memberikan jaminan penting bagi perkembangan industri yang tertib. Pada saat yang sama, hal ini juga memberikan dasar pengawasan kualitas yang efektif untuk lembaga inspeksi dan karantina, serta memberikan dukungan teknis untuk pengawasan dan pengelolaan yang lebih baik terhadap produk baterai lithium ion yang diimpor dan diekspor.



Keempat, dapat menguntungkan perusahaan baterai dalam negeri. Dengan dukungan kebijakan, pasar kendaraan energi baru Tiongkok telah berkembang pesat, dan baterai listrik mendapat manfaat yang signifikan. Standar nasional baru ini kondusif bagi pengembangan perusahaan baterai dalam negeri, memungkinkan industri otomotif Tiongkok mencapai "menyalip kurva".



Kelima, menghadirkan peluang dan tantangan. Standar nasional yang baru ini mengedepankan persyaratan yang lebih ketat pada kinerja baterai dan sistem, serta sangat meningkatkan persyaratan pada siklus hidup dan kinerja keselamatan. Bagi perusahaan yang tidak memiliki akumulasi produk dan teknologi yang mendalam, mungkin akan lebih mendesak atau sulit untuk menyesuaikan teknologi agar dapat memenuhi standar nasional yang baru. Bagi perusahaan dengan akumulasi yang dalam, tekanannya relatif kecil