Baterai litium besi fosfatmemiliki berbagai keunggulan unik seperti tegangan kerja tinggi, kepadatan energi tinggi, umur sirkulasi panjang, dan perlindungan lingkungan. Mereka mendukung ekstensi yang tidak berkecepatan tinggi. Setelah mengkonfigurasi sistem penyimpanan energi, penyimpanan daya skala besar dapat dilakukan. Sistem penyimpanan energi baterai litium besi fosfat terdiri dari paket baterai litium besi fosfat, sistem manajemen baterai (BMS), perangkat konverter (penyearah, inverter), sistem pemantauan, trafo, dll.
Selama fase pengisian, catu daya atau jaringan listrik terputus-putus diisi untuk sistem penyimpanan energi, dan AC mengisi modul baterai penyimpan energi melalui penyearah DC untuk menyimpan energi. Selama fase pengosongan, sistem penyimpanan energi dilepaskan oleh jaringan atau beban, dan DC modul baterai penyimpan energi diubah dari inverter menjadi AC. Dengan memantau kontrol sistem terhadap keluaran deformasi terbalik, sistem dapat memberikan keluaran daya yang stabil untuk jaringan listrik atau beban.
Apa tangga baterai lithium besi fosfat?
Secara umum, masih terdapat hampir 80% dari kapasitas baterai besi fosfat bekas kendaraan listrik, dan batas bawah 60% dari kapasitas skrap lengkap masih memiliki kapasitas 20%. Ini dapat digunakan untuk kendaraan listrik berkecepatan rendah dan stasiun pangkalan komunikasi. Esensi Mewujudkan penggunaan baterai bekas secara bertahap. Baterai litium besi fosfat yang sudah pensiun dari mobil masih memiliki nilai pemanfaatan yang tinggi. Tahapan pengoperasian baterai adalah sebagai berikut: Perusahaan mendaur ulang baterai bekas, membongkar, menguji level, dan mengkonfigurasi ulang modul baterai sesuai kapasitas. Pada tingkat persiapan baterai, kepadatan energi yang tersisa baterai litium besi fosfat adalah 60 ~ 90Wh/kg, dan masa pakai siklus 400 hingga 1.000 kali. Seiring dengan meningkatnya tingkat persiapan baterai, masa pakai baterai mungkin akan semakin meningkat. Dibandingkan dengan energi 45Wh/Kg dan masa pakai sekitar 500 baterai timbal-asam, biaya besi fosfat dan litium limbah fosfat rendah, hanya 4000 ~ 10,000 yuan/t, dan ekonomi tinggi.
Apa karakteristik daur ulang baterai lithium besi fosfat?
1. Pertumbuhan cepat, volume memo besar
Sejak berkembangnya industri kendaraan listrik, Tiongkok telah menjadi pasar konsumen global untuk litium besi fosfat. Apalagi pada tahun 2012-2013 meningkat sekitar 200%. Pada tahun 2013, penjualan litium besi fosfat di Tiongkok berjumlah sekitar 5797 ton, menyumbang lebih dari 50% penjualan global.
Pada tahun 2014, 75% litium besi fosfat dijual ke Tiongkok. Umur teoritis baterai lithium besi fosfat adalah 7-8 tahun (7 tahun). Diperkirakan sekitar 9400T Besi fosfat akan dihilangkan pada tahun 2021. Jika jumlah tersebut tidak ditangani, tidak hanya akan menyebabkan pencemaran lingkungan, tetapi juga menyebabkan pemborosan energi dan kerugian ekonomi.
2. Kerugian yang signifikan
LIPF6, karbonat organik, tembaga dan bahan kimia lainnya yang terkandung dalam baterai litium besi fosfat termasuk dalam daftar limbah berbahaya nasional. Lipf6 memiliki sifat korosif yang kuat, dan mudah terurai menghasilkan HF jika terkena air. Pelarut organik dan penguraian serta hidrolisisnya dapat menyebabkan polusi parah pada atmosfer, air dan tanah, serta menyebabkan kerusakan pada ekosistem. Logam berat seperti tembaga terakumulasi di lingkungan dan membahayakan umat manusia melalui rantai biologis. Begitu fosfor memasuki danau dan perairan lainnya, mudah menyebabkan kayanya nutrisi di badan air. Dapat dilihat bahwa tidak adanya pemulihan baterai besi fosfat yang ditinggalkan akan menyebabkan kerugian besar bagi lingkungan dan kesehatan manusia.