Sejarah baterai polimer litium

Sejarah Baterai Lithium Polymer

 12-5-2023

   Baterai polimer litium ion telah berevolusi dari baterai litium-ion. Perbedaan utamanya adalah elektrolit garam litium dalam baterai dibawa oleh polimer padat seperti polietilen glikol atau poliakrilonitril, bukan larutan organik yang digunakan dalam baterai litium-ion. Baterai litium ion memiliki keunggulan berupa biaya produksi yang lebih rendah, pemilihan bentuk kemasan yang lebih fleksibel, keandalan, dan daya tahan dibandingkan baterai litium-ion. Kerugiannya adalah kapasitansi pengisiannya kecil. Baterai lithium polimer pertama kali muncul di elektronik konsumen sekitar tahun 1995.

    Baterai litium-ion komersial yang diproduksi saat ini dikemas dalam kemasan laminasi film lunak elastis, yang berbeda dengan baterai litium-ion silinder dengan cangkang logam keras. Cangkang keras baterai litium-ion perlu memberikan tekanan untuk menyatukan isolator dan elektroda, sedangkan kemasan polimer litium tidak memerlukan tekanan seperti itu (sebagian besar tidak memerlukannya) karena pelat elektroda dan isolator ditumpuk di atas satu sama lain. Karena kurangnya cangkang logam yang keras, baterai ini dapat mengurangi bobotnya sebesar 20% dibandingkan dengan baterai keras itu sendiri.

   Tegangan baterai lithium-ion bervariasi antara 2,7 volt (habis) dan sekitar 4,23 volt (terisi penuh). Untuk mencegah pengisian berlebih, voltase setiap baterai lithium-ion harus dibatasi hingga 4,235 volt atau kurang bila dikemas secara seri.

   Pada tahap awal pengembangan, baterai lithium-ion memiliki masalah resistansi internal yang tinggi. Keterbatasan lainnya termasuk waktu pengisian yang lebih lama dan kapasitas pengosongan maksimum yang lebih rendah dibandingkan baterai yang ada. Pada bulan Desember 2007, Toshiba mengumumkan desain baru yang dapat mengisi daya lebih cepat. Produk ini diperkirakan akan secara signifikan mengubah struktur pasar elektronik konsumen, perkakas listrik, dan kendaraan listrik saat diluncurkan pada bulan Mei 2008. Perkembangan terkini telah menyebabkan peningkatan arus pelepasan maksimum dari sekitar dua kali lipat kapasitas aslinya (dalam ampere jam) hingga 65 atau bahkan 90 kali lipat, yang pada gilirannya juga mencapai tujuan pengisian cepat.

    Baterai lithium ion juga memiliki umur yang lebih panjang. Dalam beberapa tahun terakhir, baterai diklaim dapat menyelesaikan 1000 siklus pengisian dan pengosongan berulang sebelum kapasitasnya turun hingga 80%, yang lebih baik daripada baterai lithium-ion yang 300-500 siklus. Namun, ditekankan bahwa kehilangan debit total 100% adalah yang terbesar. Menurut instruksi pemeliharaan pabrikan, jika hanya 85% dari pengosongan yang tersisa dengan margin tertentu setiap kali, tingkat atenuasi akan semakin melambat, dan dapat mencapai lebih dari 5000 siklus dalam kondisi penggunaan seperti itu, Dan jenis baterai lithium lainnya, " baterai lithium film tipis," memiliki kapasitas bersepeda lebih dari 10.000 siklus.