Bagaimana cara mencapai fitur keamanan lithium ion?

1. Bagaimana cara mencapai fitur keamanan lithium ion?

Perlindungan pematian otomatis diafragma 135 ℃, menggunakan membran komposit tiga lapis Celgas2300PE-PP-PE yang canggih secara internasional. Ketika suhu baterai mencapai 120 ℃, lubang membran di kedua sisi membran komposit PE ditutup, resistansi internal baterai meningkat, dan suhu internal baterai melambat. Ketika suhu baterai mencapai 135 ℃, lubang membran PP ditutup, baterai terbuka secara internal, dan suhu baterai tidak lagi meningkat, sehingga menjamin keamanan dan keandalan baterai.

Tambahkan aditif ke elektrolit. Ketika baterai diisi secara berlebihan dan tegangan baterai lebih tinggi dari 4.2V, aditif elektrolit akan berpolimerisasi dengan zat lain dalam elektrolit, dan resistansi internal baterai akan meningkat pesat. Sirkuit terbuka yang luas akan terbentuk di dalam baterai, dan suhu baterai tidak akan naik lagi.

Penutup baterai dari struktur komposit penutup baterai mengadopsi struktur bola tahan ledakan. Ketika baterai memanas, sebagian gas yang dihasilkan selama proses aktivasi di dalam baterai mengembang, tekanan internal baterai meningkat, dan tekanan mencapai tingkat tertentu yang menyebabkan patah dan mengempis.

Berbagai pengujian penyalahgunaan lingkungan dilakukan untuk melakukan berbagai pengujian penyalahgunaan, seperti korsleting eksternal, pengisian daya berlebih, akupunktur, benturan, pembakaran, dll., untuk memeriksa kinerja keselamatan baterai. Pada saat yang sama, uji guncangan suhu dan uji kinerja mekanis seperti getaran, jatuh, dan benturan dilakukan untuk menyelidiki kinerja baterai di lingkungan penggunaan sebenarnya.

2. Mengapa arus pengisian tegangan konstan berkurang secara bertahap?

Karena pada akhir proses arus konstan, polarisasi elektrokimia di dalam baterai akan tetap pada tingkat yang sama di seluruh arus konstan. Selama proses tegangan konstan dan di bawah aksi medan listrik konstan, polarisasi konsentrasi Li+ di dalam baterai akan berangsur-angsur hilang, dan jumlah serta kecepatan migrasi ion akan berkurang secara bertahap seiring dengan arus.

3. Berapa kapasitas baterainya?


Kapasitas baterai dapat dibagi menjadi kapasitas terukur dan kapasitas sebenarnya. Kapasitas pengenal baterai mengacu pada jumlah listrik minimum yang harus dikeluarkan baterai dalam kondisi pelepasan tertentu yang ditentukan atau dijamin selama desain dan pembuatan baterai. Li-ion menetapkan bahwa baterai harus diisi selama 3 jam dalam kondisi pengisian terkontrol suhu normal, arus konstan (1C) dan tegangan konstan (4.2V). Kapasitas aktual baterai mengacu pada energi aktual yang dilepaskan oleh baterai dalam kondisi pengosongan tertentu, yang terutama dipengaruhi oleh laju pengosongan dan suhu (sebenarnya, kapasitas baterai harus menunjukkan kondisi pengisian dan pengosongan). Satuan kapasitas yang umum adalah: mAh, Ah=1000mAh).

4. Berapakah resistansi internal baterai?

Ini mengacu pada hambatan arus yang mengalir melalui baterai saat baterai bekerja. Ini terdiri dari resistansi internal ohmik dan resistansi internal polarisasi. Resistansi internal baterai yang besar akan menyebabkan penurunan tegangan kerja pengosongan baterai dan pengurangan waktu pengosongan. Resistansi internal terutama dipengaruhi oleh bahan baterai, proses pembuatan, struktur baterai dan faktor lainnya. Ini adalah parameter penting untuk mengukur kinerja baterai.

Catatan: Resistansi internal dalam keadaan pengisian daya umumnya dianggap sebagai standar. Resistansi internal baterai harus diukur dengan pengukur resistansi internal khusus, tetapi tidak dengan roda gigi ohm pada multimeter.

5. Berapakah tegangan rangkaian terbuka?


Tegangan rangkaian terbuka setelah pengisian penuh adalah sekitar 4.1-4.2V, dan tegangan rangkaian terbuka setelah pengosongan adalah sekitar 3.0V. Status pengisian baterai dapat ditentukan oleh tegangan rangkaian terbuka baterai. Berapa tegangan kerjanya? Tegangan kerja pelepasan sekitar 3.6V.